esercito italiano 1938
Stazione R.F.1
Stazione radiotelegrafica e radiotelefonica isoonda ad interruzione. E'
costituita da un solo cofano che contiene tutto il necessario per il
funzionamento. Il cofano è in duralluminio che contiene gli apparati, un blocco
di pile tipo M1, gli accessori e l'aereo chiuso a telaio, costituito da un
nastro di acciaio lungo 2,20 m argentato e protetto da una guaina di cuoio. Una
delle due bocchette per il suo innesto contiene un interruttore che alimenta
l'apparato solo quando il telaio è connesso. Peso kg 1,7 dimensioni 46x28x40
cm. Sui coperchi tabelle delle frequenze e curve di taratura. Trasporto a spalla
anche mentre è in funzione.
Portata 3 km in telefonia, 10 in telegrafia. Durata delle pile 7 giorni per 8
ore al giorno.
Trasmettitore
Comprende il circuito del telaio ed un triodo oscillatore in circuito di
Meissner. In telefonia comprende anche un triodo modulatore in circuito di
Heiding. Il dispositivo di taratura consiste in due quarzi luminescenti che si
illuminano quando la sintonia corrisponde alla loro frequenza.
Ricevitore
Consiste di quattro stadi: una valvola schermata (tetrodo) come
amplificatrice a radiofrequenza ( a reazione), un triodo rivelatore e due
amplificatori di bassa frequenza con accoppiamento a trasformatore. Comando
unico di sintonia del circuito di aereo e del circuito oscillante del
rivelatore. Piccoli errori si correggono mediante compensatori. Variazione di
tonalità ottenuta mediante condensatore a verniero. Passaggio da telefonia a
telegrafia mediante commutatore. Passaggio da ricezione a trasmissione, in
telegrafia mediante l'abbassarsi del tasto, in telefonia premendo il pulsante
apposito nella scatola microfonica.
Tensioni
4,5 V di filamento, 120 di placca con presa a 60 V per la rivelatrice e la BF.
Negativo di griglia 4,5 V
Taratura
In trasmissione mediante quarzi luminescenti, in ricezione la reazione deve
essere innescata e , dato che l'energia dell'oscillazione è troppo piccola per
illuminare i quarzi, si ascolta la loro attivazione dal clic in cuffia.
Isoonda
Si preme il tasto controllo isoonda e si aggiusta il compensatore in
trasmissione fino a trovare il punto medio dei due sibili di interferenza fra
oscillazione prodotta dall'onda in arrivo e quella dell'oscillatore locale.
Stazione R.F.2
Stazione radiotelegrafica e radiotelefonica isoonda ma non ad
interruzione. Costituita da due cofani.
Cofano apparati , montati su incastellatura di ferro e racchiusi da un involucro
di duralluminio, poggiante su piattaforma girevole che permette l'orientazione
di tutto il cofano. La piattaforma poggia su quattro piedi ribaltabili. Cinghie
e catenelle per il trasporto. Bocchettoni di innesto, trasporto antenna, tabelle
di taratura pennellessa ed accessori. peso Kg 20,100 dimensioni 43x43x23 cm.
Aereo
aereo chiuso a telaio costituito da nastro di acciaio flessibile
argentato lungo 2,55m. Peso kg 1,300.
Trasporto
A soma, su autocarro, su motociclo, su carretta, eccezionalmente a spalla. La
stazione può funzionare anche in movimento.
Caratteristiche elettriche
Portata tra due stazioni R.F.2 8Km in telefonia, 20 in telegrafia.
Autonomia pile 15 giorni per 8 ore al giorno.
Trasmettitore
Due valvole: un triodo oscillatore in circuito di Meissner ed un
modulatore di segnale in telefonia accoppiato al precedente tramite
trasformatore. Tre gamme d'onda con condensatori variabili separati ma comandati
da unica manopola che comanda anche i variabili dell'oscillatrice in
trasmissione ed i tre della amplificatrice MF in ricezione. Ogni gamma è
fornita di un quarzo luminescente per la taratura (ricordiamo il vantaggio dei
quarzi indicatori luminescenti rispetto all'oscillatore a quarzo che è di
potere operare anche in mancanza del quarzo)
Ricevitore
Supereterodina a 6 valvole, pentodo amplificatore in AF, triodo
oscillatore-modulatore, due pentodi amplificatori di MF, un pentodo
rivelatore(con circuito di reazione per BFO) ed un triodo amplificatore in BF
con accoppiamento a trasformatore.
tensioni 4,5 V di filamento, 150 anodica di ricezione, 240 di trasmissione.,
misurabili mediante lo stru
mento
annesso.
La modulazione in trasmissione si verifica dalla variazione di luminosità
dell'apposta lampadina.
Stazione R 3
Stazione esclusivamente radiotelegrafica isoonda ad interruzione costituita
da quattro cofani più collo aereo ed eventuale tenda.
Cofano apparati
Cassetta di legno con coperchio a ribalta usabile come scrittoio. Peso Kg
15 dimensioni 57x51x23,5 cm
Telaio
Aereo a telaio chiuso in collo a parte. Esso è un tubo di rame argentato
piegato a forma ellittica, coperto di guaina di cuoio, oltre cappuccetti per ili
trasporto. Peso Kg 2 superficie mq 1.1
Cofani di pile
Tre cofani di pile per un totale di 39 Kg.
Trasporto
A soma, su autocarro leggero o motocarro, motocarrozzetta, carro
bagaglio, carretta da battaglione. Eccezionalmente a spalla o su due
motociclette. La stazione può funzionare anche in movimento.
Caratteristiche elettriche
Portata tra dee R3 fino a 30 Km, autonomia 30 giorni per funzionamento in
semplice e 15 giorni in duplice.
Trasmettitore
Esclusivamente in telegrafia una sola valvola in trasmissione triodo
oscillatore in Meissner. Circuito oscillante costituito dall'induttanza del
telaio e dalle capacità fisse e variabili in parallelo.
Ricevitore
Tre stadi a triodo di cui uno rivelatore per caratteristica di griglia e
due in BF.
Tensioni
4,5 V di filamenti, 60 volt anodica in ricezione, 360 in trasmissione
La stazione è isoonda ovvero trasmette e riceve sulla stessa frequenza.
Quando in duplice funziona ad interruzione tramite il tasto telegrafico stesso.
L'isoonda è effettuata con l'aggiustamento di appositi condensatori semifissi.
La verifica è fatta mediante quarzi acustici che danno un clic quando entrano
in oscillazione e con quarzi luminescenti. I quarzi sono quattro distribuiti
sulla gamma di frequenze coperta.
Stazione R.4
Stazione radiotelegrafica e radiotelefonica (eccezionalmente). In telegrafia Km
120, in telefonia 20. Gamma d'onda in trasmissione da 350 a 1350m, in ricezione
da 300 a 1500m Costituita da 1 cofano apparati, i cofano accessori e tenda, due
cofani pile (servizio e riserva) due cofani per materiale d'aereo (aperto
bifilare). Trasporto a soma con tre muli, su carri od autocarri leggeri. In
trasmissione un triodo oscillatore. In ricezione un triodo rivelatore e due
amplificatori BF.
Stazione R.4.A
Composta
da sei cofani: cassetta in legno con coperchio a ribalta usabile come scrittoio.
L'apparato è montato su incastellatura di alluminio. Ingombro 98x35x28 cm.
Nello scompartimento interno al cofano batteria si trovano 16 valvole di riserva
(due serie complete). Cuffie da 4000 ohm, microfono a carbone voltmetro
tascabile, 10 m di cordoncino da luce, tre lampadine micromignon e due
resistenze da 2 megaohm di riserva per le griglie del triodo. Capsule
microfoniche di ricambio, cancelleria, arnesi, lucchetti per la chiusura dei
cofani. A questo cofano viene fissato il collo tenda. Dimensioni senza tenda
89x30x3
1 cm, peso senza pile Kg 21, con pile 41. Tenda Kg 16. Seguono cofani
pile anodiche di cui uno di scorta e cofani antenna per un totale di una
novantina di Kg.
Portata fra due R4 60 Km in telefonia e 120 in telegrafia. Autonomia 13
giorni.
Trasmettitore
In telegrafia un triodo oscillatore in circuito di Hartley e pentodo
amplificatore accoppiato induttivamente al circuito di antenna. In telefonia si
trova anche il triodo modulatore in circuito di Heising. Comando
di sintonia unico. controllo taratura mediante quarzi luminescenti, controllo
dell'accordo all'antenna tramite amperometro a termocoppia. Regolazione
dell'aereo a variometro.
Ricevitore
Circuito supereterodina, uno stadio amplificatore in RF, un modulatore
oscillatore, un amplificatore di MF, un rivelatore a reazione che fa anche da
BFO ed un amplificatore BF. Reazione regolabile mediante potenziometro. Antenna
a L rovesciata, emissione massima dalla parte della calata.
Tensioni
4,5 V filamenti, 120 anodica in ricezione, 420 in trasmissione, 60 per
amplificazione AF.
Stazione R.4.D
Stazione radiotelegrafica e radiotelefonica particolarmente studiata per il
collegamento fra opere difensive e fra queste e i comandi di Artiglieria e
fanteria posti all'interno. Si impiega soprattutto per installazioni semifisse,
ma può avere anche uso campale.
Comprende un cofano apparati, un cofano alimentazione ed accessori, una gabbia
con la batteria di accumulatori per l'alimentazione del survoltore, una gabbia
con la batteria di accumulatori per i filamenti e per il circuito microfonico.
Trasmettitore
una valvola oscillatrice pilota, un amplificatrice AF schermata, una modulatrice
in circuito di Heising. Alimentazione anodica mediante survoltore 12-400 volt
alimentato da accumulatori a ferro nichel da 12 V 75Amperora. Negativi mediante
pila a secco da 60 V
Ricevitore
circuito supereterodina con valvola ad alta frequenza, oscillatrice per
onda continua. Tre gamme di frequenza. Aereo a dipolo, due rami unifilari di 30
metri ciascuno. ricezione in altoparlante
Portata
Varia se si installa all'interno di opere di difesa od all'esterno o
se in telegrafia o telefonia. Massimo 60 Km. La portata maggiore si
ottiene sulla terza gamma.
Posto R.A.1
Un cofano cm 47x19x51,5, senza batterie 8,350kG, con Batterie 14,250. Il
ricevitore è montato su un'incastellatura indipendente dalle batterie
rigidamente connesse al cofano. L'aereo è a telaio di sette spire di treccia di
rame isolata, racchiuse in custodia di legno. Autonomia sei giorni, tensioni 4,5
e 120 V
Ricevitore
Uno stadio amplificatore ad alta frequenza , uno stadio oscillatore e
rivelatore tipo Meissner per caratteristiche di griglia. Telaio accordato,
reazione induttiva regolabile tramite condensatore. Due basse frequenze a
trasformatore. Lunghezza d'onda dai 200 ai 400m.
Destinato al collegamento unilaterale con aerei. Per ricevere in telefonia
occorre disinnescare la reazione, inversamente per la telegrafia
Posto R.A.2
Il posto è destinato all'ascolto delle stazioni su aeromobile. Ricevitore s
triodi alimentati da pile a secco, aereo unifilare sostenuto da due antenne alte
1,50 m e poste alla distanza di circa 6 m. Due reti di rame fosforoso della
lunghezza di 2m e larghezza 50 cm che costituisce il piano di terra. Autonomia
30 giorni, peso complessivo kg 56. Sipresenta in due cofani, uno per l'apparato
un'altro per antenna ed accessori. Circuito a reazione.
Stazione R.F.3.C Mod. 1936
Stazione trasmittente e ricevente radiotelegrafica e radiotelefonica isoonda
con gamma da 120 a 160 metri. Impiego tra minori reparti nell'interno delle GU
motorizzate.. Alimentazione a batterie a secco, trasporto a motocarro, spalla,
soma. Peso complessivo 139 Kg. Funzionamento a terra, con qualche limitazione su
veicoli.. Cofano apparati Kg 26.
Antenna a telaio chiuso. Trasmittente due triodi in parallelo in circuito
Meissner, filamenti 4,5 V anodica 360, polarizzazione-45
Il ricevitore è una supereterodina, tetrodo a griglia schermo, bigriglia
oscillatrice , amplificazione MF e oscillatrice in BF. TElefono e cuffia.
Rivelatore e BF a reazione.
Funzionamento in semplice. Passaggio dalla trasmissione alla ricezione in
telegrafia rilasciando il tasto ed in fonia cessando di parlare al microfono che
è dotato di dispositivo di commutazione vocale, costituito da un relais
ritardato da un condensatore, disposto sul circuito di placca di una valvola
detta di commutazione vocale.
Taratura a quarzi luminescenti in ampolla in atmosfera al neon in parallelo
al condensatore di sintonia.
Per la taratura del trasmettitore si regola la manopola fino all'accensione
dl quarzo della gamma corrispondente. Il ricezione si tara la media frequenza
posizionando il commutatore su "Contr", così si riceve la propria
emissione opportunamente ridotta. In posizione di r
eazione
inserita si regola la sintonia in mezzo ai due sibili di eterodina per mezzo di
una apposita chiave quadra che normalmente è sfilata. Per l'ingresso AF occorre
ascoltare un altra stazione, si pone la sintonia su quella frequenza e si
agguiusta il compensatore affinchè torni la numerazione sulla scala.
Stazione R.F.C.A. 37
Stazione radiofonica per carri armati costituita da: Cofano apparati: cofano
survoltori; aereo a telaio;due batterie di accumulatori; accessori (cuffia,
altoparlante, esteofono ecc).
T
rasmettitore
con valvola R.T.P.4 e modulazione con valvola E.499. La valvola oscillatrice è
pilotata da un quarzo che ne garantisce la costanza di frequenza. La ricevente
è in supereterodina con amplificatrice AF )78= esodo sovrappositore (6A7)
amplificatore MF (78) rivelatore (77) finale BF (42). Lo stadio BF è accoppiato
a resistenza e capacità. Una batteria di accumulatori fornisce corrente alle
valvole ed ai survoltori che generano le tensioni anodiche fino a 700 V.
C'è posto per 10 quarzi per le varie frequenze di lavoro ma in dotazione
sono solo due, per solo due frequenze di lavoro. A motore spento si usa il
microfono, a motore acceso l'esteofono. Antenna a telaio che è bene arrotolare
durante la marcia.
Stazione R.F.O.C.
Questa è una stazione radiotelegrafica portatile, someggiabile e
cammellabile racchiusa in tre cofani di cm 83x30x40 ciascuno. Il trasmettitore
è ad onde corte persistenti a tubi elettronici pilotati a quarzo. Il ricevitore
è a quattro valvole a reazione con stadio finale con valvole in opposizione (push-pull).
Alimentazione con pile a secco o con generatore a pedale per il solo
trasmettitore. L'aereo è accordato al quarto d'onda, con contrappeso. Il tutto
è studiati affinché il tempo per montare l'intero impianto non superi i 10
minuti.
La gamma d'onda spazia da 35 ad 85 metri in 24 onde fisse. Il ricevitore può
captare da 14 a 140 metri mediante bobine intercambiabili. Possibilità di
ottenere anche corrispondenze radiotelefoniche.
Il trasmettitore comprende 3 valvole: una RTP4 Zenit oscillatrice in
trasmissione stabilizzata con quarzo piezoelettrico, un amplificatrice di
potenza schermata RTS 4. Una modulatrice RRBF.
Nel ricevitore il finale si può escludere in caso di forti disturbi.
L'antenna è alta 4,50 m costituita da 7 elementi tubolari da 30mm. La
portata è fino a 150 km con onda tra gli 80 ad i 54 m, fino a 400 con onde tra
48 e 36 m. Le portate superiori sono ottenute di giorno con i 35-37m e di notte
con i 50-42.e
Stazione R.F.C.R.
Stazione radiofonica per il collegamento fra due carri o tra gli uomini dello
stesso carro.Caratteristiche elettriche analoghe alla RFCA, salvo due valvole in
più per l'interfono. Funziona solo su due quarzi, 5081 kHz e 4612 kHz. Funziona
con cuffia e laringofono
